艾利牌油漆产品说明书介绍
组 成:根据产品的特性,介绍产品的基本构成。
特 性:对产品类型、颜料组成、基本特性和使用限度有重点地作简要介绍。
用 途:阐述产品的设计目的的或特别用途。产品在其他方面的用途或其他配用品种在这项内也有介绍。
漆膜 外观:标出涂装后的漆面状态和光泽度。
物理 参数:密 度:即比重。是指某产品在温度为25℃时每升的重量(以公斤计)。双组分产品的比重均为混合后产品的比重。
粘 度:即为一定量的试样,在一定的温度下从规定直径的孔所流出的时间以秒(S)表示。
细 度:按国家有关标准在25℃的温度下所能达到的细度,以微米表示。
固 含 量:指涂料在一定温度下加热焙烘后剩余物重量与试样重量的比值,以百分数表示。
固体含量%(X)按下式计算:
X= (W1-W)/G·100式中:W——容器重量,克;
W1——焙烘后试样和容器重量,克;
G——试样重量,克。
硬 度:涂抹的硬度是指干燥涂膜被另一种更硬的物体穿入时所表现的阻力。即涂膜具有的坚硬性。用以判断涂膜受碰撞和摩擦时外力作用下的损坏程度。
附 着 力:漆膜对底材粘合的牢度即附着力,按圆滚线划痕范围内的漆膜完整程度定,以级表示。
柔 韧 性:在使用柔韧性测定器测定时,以不引起漆膜破坏最小轴棒直径表示漆膜的柔韧性。
冲击强度:指抵抗外来冲击的能力,它与涂膜的附着力、延伸率和静态硬度有关。
漆膜厚度:即每层涂漆形成的湿漆膜厚度(以25微米的整数倍表示)和正常情况下油漆配套要求的干部漆膜厚度。有些产品由于不同的使用目的,有不同漆膜厚度的规定,测定干膜厚度一般是在平滑参照板上进行。车间底漆的厚度测量另有特别规定程序。分干膜、湿膜,以微米表示。
理论用量:即油漆涂装的理论使用量,是指在理想条件下,在漆膜均匀一致时,通过理论计算而得的单位表面积的油漆用量,而涂装时油漆的实际耗用量,要视漆膜的厚薄,涂装时的损失,涂装方法,被涂物面的粗糙状况如何等情况而定,相差很大。在估计油漆的实际用量之时,一般应该在理论使用量之外再加算50%-80%的油漆用量。
干燥时间:(25℃)
表 干:在规定的干燥条件下,当漆膜上的小玻璃球能用刷子轻轻刷离而损伤漆膜表面时,漆膜这种状态即为表干。
实 干:即在表面的基础上,在规定时间内,漆膜基本固化。油漆在干燥过程中,干燥时间与通风量、温度和漆膜厚度有关,对于物理干燥型油漆,还与施涂的道数及总的漆膜厚度有关。
完全固化:固化时间是对双组份油漆产品而言。固化时间以周围20℃的平均温度为准。在整个固化过程中,温度高会促进固化,而温度低则减缓固化的过程。根据经验,温度在10℃时固化时间比正常温度条件下(20℃)增加一倍,温度30℃时,固化时间减半。固化在施工条件指定的最低温度以下几乎停止。
耐 水 性:涂膜抵抗水解的性能称为耐水性。可以浸水实验法和浸沸水试验两种方法测定漆膜的耐水性能。在达到规定的试验时间后,以漆膜表面变化现象表示其耐水性能。
重涂间隔:即加涂油漆前的间歇时间(20℃)或有关的温度范围。重涂间隔与温度、漆膜厚度、涂层数及将来暴露情况有关,最大重涂间隔的温度是指这一期间的最高表面温度。某些油漆的附着力所受重涂间隔的影响比其他种类油漆大。如重涂间隔已超过规定限度应将先涂漆膜磨粗,以保证加涂油漆的附着力。另外有些油漆品种的附着力不受重涂间隔时间过长的影响,但必须注意:底漆漆膜不应在恶劣环境下不加保护地长期裸露,这里所指的重涂间隔是指同类型油漆前后涂用的间隔,油漆的类型不同,其重涂间隔时间也不同。漆面在污染环境中暴露后加漆前,需要用高压淡水冲净或用其他适当的方法把先涂的漆面冲洗干净。
适 用 期:即施工期间的所需温度和时限。
配 比:凡双组份产品供货时均向用户提供基料和固化剂的正确混合比例。若分次使用也要保持混合比例不变。除混合使用期非常短的产品以外,一般在涂用前半小时把固化剂加入基料中(20℃),同时搅拌均匀。可用少量稀释剂冲洗固化桶以保持混合比例不变。双组份油漆一旦混合均匀,固化作用立即开始。所以,每次混合油漆的数量应不超过该产品一次使用所需的数量,否则将造成浪费。
表面处理:指涂漆前被涂物应达到的清洁程度。本说明书中提出表面的清洁程度是依照ISO8501-1:1998标准。某些产品还指出表面要求的形状即粗糙程度用RUGOTEST NO.3对照板比较.同时,指出旧漆面重新涂饰时的方法和应达到的清洁度。
施工说明:通常有四种施工方法,即无空气喷涂,有空气喷涂,滚涂和刷涂。本栏提供必要或建议的施工方法。按照一般规定,第一层防锈底漆应当用刷涂或无空气喷涂进行施工,以取得最佳的湿润和穿透性。如果用刷涂或滚涂,一般建议多涂几道路以确保规定的干膜厚度。面漆建议用喷涂方法,这样即节约又不污染环境。
稀 释 剂:本产品在供货时,稀释剂已调配妥当,可直接用刷涂或无空气喷涂法施工。如果油漆过稠(如:在寒冷季节或特殊用法,可加入少量在这栏所述的稀释剂以达到理想程度。对不同施工方法,规定了稀释剂的最大用量。稀释剂使用过量会导致不良的效果。稀释剂的用量根据当时的温度和施工方法而定。)油漆中加入少许稀释剂后不会对漆膜厚度造成明显的差异。如果需要加入较多的稀释剂时应切记:稀释剂的加入增多了液状油漆的用量,同时降低了该产品的固体含量。因此,加入相当用量的稀释剂后,只有合乎比例地施涂较厚的湿漆膜,才会得到要求的干膜厚度。
包 装:标明包装形式和数量,或组份。
储存期限:是在正常贮存条件下产品在原来密封容器中保良好质量状况的时间。稳定贮存期限于一年以内,是指存放在20℃或以下的环境,温度升高通常会缩短贮存期。
声 明:本公司产品的资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的,可作为施工指南,对于我们不了解的情况下进行施工,我公司只保证油漆本身的质量,其它方面的问题恕不负责,对本说明书,我们将根据产品的不断改进,有权进行修改。
产品说明书介绍
一、艾利牌环氧富锌底漆说明书 产品编号:HZ061 组 成:以环氧树脂为基料,优质锌粉、改性助剂精制而成A组分,配以专用B组分固化成膜。 特 性:1.具有良好的防腐防锈性能,在底材接触到腐蚀介质时,大量的锌粉具有阴极保护作用,使钢铁免受侵蚀,所以本产品是目前国际上重防腐涂料的优质底漆。 2.优良的物理机械性能,环氧树脂附着力强,对底材有极牢固的结合力;固化剂(B组分)柔韧性好,故本产品固化后,既有较高的硬度,又有良好的柔韧性,且耐冲击性能好; 3.本产品具有良好的配套性,如加涂氯化橡胶中间漆或环氧中间漆,则防腐性能更好; 4.常温固化,施工方便。 用 途:适用于防腐工程如船舶、水下管道、海洋设施、码头钢结构、钢质桥梁、油罐、贮罐。 漆膜外观:灰色,漆膜平整,无光。 性能指标:如需了解详情请来电咨询。
二、艾利牌厚浆型环氧云铁中间漆说明书 产品编号:H053-YT 组 成:由环氧树脂、云母氧化铁、惰性体质颜料、助剂及溶剂组成A组分,与由聚酰胺树脂及溶剂组成B组分固化成膜。 特 性:1.具有优良的耐腐蚀性、耐海水、耐矿物油、脂肪烃及多种化学品的性能; 2.漆膜柔韧性好,耐磨耐冲击好,附着力好; 3.干性快,施工性能好。 用 途:1.可作为艾利牌环氧系列的底漆或中间漆; 2.可作为面漆涂装于桥梁、汽车甲板及其他钢结构表面。 漆膜外观:红褐色或灰色,半光。 性能指标:如需了解详情请来电咨询。
三、艾利牌省功型环氧含锌还锈防锈底漆说明书 产品编号:H0653-D 组 成:由环氧树脂、氧化锌、磷酸锌、氧化铁红、防锈颜料、转化剂、助剂及溶剂组成A组分,与由聚酰胺树脂及溶剂组成B组分,固化成膜。 特 性:1.可在铁锈厚度50μm以内的钢铁表面直接施工且防腐效果相当好; 2.可在钢铁表面直接施工且防腐效果相当好; 3.具有良好的附着力,耐水性和耐酸、耐碱性; 4.干性好,施工性能好。 用 途:用于带锈钢铁表面底漆涂装。 漆膜外观:漆膜平整,灰色、铁红色,无光。 性能指标:如需了解详情请来电咨询。
四、艾利牌厚浆型环氧锌黄底漆说明书 产品编号:H06-LX 组 成:由环氧树脂、锌黄粉、惰性颜料、助剂及溶剂按比例混合组成A组分,与由聚酰胺树脂及溶剂组成B组分固化成膜的双组分防腐蚀油漆。 特 性:1.具有良好的防腐效果、耐酸、耐碱、涂装于中等至较严重腐蚀环境中的钢结构底漆。 2.有良好的物理性能,漆膜坚固,附着力好,与环氧系列、氧化橡胶系列及聚氨脂系列有良好的配套性。 3.常温固化,施工方便。 用 途:适用于中等至较严重腐蚀环境中的钢结构、镀锌钢板等底漆。 漆膜外观:锌黄色,半光。 性能指标:如需了解详情请来电咨询。
|